Nach Baden‐Württemberg nun auch Thüringen: Die SPD‐Landtagsfraktion in Erfurt bastelt an einem eigenen Wärmegesetz. Dabei sind die Erfahrungen aus dem Süd‐Westen nicht gerade positiv. Im Gespräch mit Brennstoffspiegel warnt Jörg Lenk, Geschäftsführer des Verbands für Energiehandel Südwest‐Mitte (VEH), vor zu viel Zwang und zu wenig Markt.
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Flexibel, effizient, sicher, umweltschonend und genau nach den Wünschen der Kunden – all das verbirgt sich hinter dem Begriff „Hybrid“. Ein Thema, das sich wie ein roter Faden durch den Heiztechnik‐Bereich der diesjährigen ISH, der Weltleitmesse für innovatives Baddesign, energieeffiziente Heizungs‐ und Klimatechnik und erneuerbare Energien zog.
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Fracking ist erst einmal nur eine englische Vokabel und die kurze, bequeme Form des Begriffs Hydraulic Fracturing. Fracking basiert auf dem Verb to fracture, auf deutsch aufbrechen oder aufreißen. Und damit sind wir schon mitten in einer Technik, die künftig bei der Öl‐ und Gasförderung eine zunehmend wichtige Rolle spielen wird ‐ die teils aber auch, vornehmlich von Umweltbedenkenträgern, als Teufelsweg abgelehnt wird.
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Der Weg in den Gas‐ und Strommarkt ist für mittelständische Energiehändler durchaus kein Selbstläufer. Dazu bedarf es Sachkenntnis, Ausdauer und guter Partner, die den Weg ebnen. In den kommenden Monaten geht nun ein neues Konzept an den Start, das Brennstoff‐ und Mineralölhändlern helfen soll, neue Geschäftsfelder zu erschließen. Brennstoffspiegel sprach dazu mit dem EnergieContor‐Geschäftsführer Jürgen Wego.
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Die Dänen müssen in Zukunft auf Öl und Gas verzichten, die Berner haben ein ähnliches Ansinnen abgeschmettert. Wäre ein Verbot von Öl und Gas zu Heizzwecken auch in Deutschland vorstellbar? Eher nicht.
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Schmierstoffe vermarkten ist eine Herausforderung. Nuss‐Nougat‐Creme und Eau de Toilette sind für die Vorabendwerbung einfach geeignetere Substanzen. Mineralölprodukte sind naturgemäß weder magenfreundlich noch sexy. Dennoch: Selbstbewusste Marken‐ Auftritte funktionieren nicht nur bei großen Farbengesellschaften. Das zeigt das Beispiel eines norddeutschen Mittelständlers.
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Ja, der Wärmemarkt bleibt ein riesiges Geschäft. Immerhin entfallen über 40 Prozent des deutschen Endenergieverbrauchs auf diesen Bereich. Riesig bedeutet aber nicht automatisch einfach und ertragsreich. Denn der Gesamtbedarf an Energie für den Wärmemarkt schrumpft, es sind umfangreiche Strukturveränderungen im Gange und die saisonalen Schwankungen nehmen zu, wie der Blick ins Jahr 2012 zeigt.
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Üblich sind sie bei Umformprozessen eher nicht, die Schmiermittel aus dem Bio‐Regal. Und doch gibt es zu den herkömmlichen Substanzen mittlerweile Sortimentserweiterungen Marke Bio. Die haben es – im wahrsten Wortsinn – „natürlich“ nicht ganz einfach gegen ihre Konkurrenz.
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Das Vorschriftenwerk mit dem sperrigen Namen „Europäisches Übereinkommen über die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße“ ist Tkw‐Fahrern unter seiner französischen Abkürzung ADR besser bekannt. Die neuesten Änderungen gelten seit Jahresbeginn 2013. Betrachtet wird hier der spezielle Fall des Transportes von „Maschinen und Geräten“ oder „Fahrzeugen“.
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Ein Cent je verkauftem Liter Sprit – das bleibt einem Tankstellenunternehmer bei Standard‐Kraftstoffen übrig. Mit zusätzlich additivierten Super‐Treibstoffen lassen sich höhere Margen erwirtschaften. Denn die Kunden sind bereit, für eine bessere Qualität mehr zu zahlen. Das zeigen die Erfahrungen der großen Farbengesellschaften. Kann es sich auch für einen Mittelständler lohnen, auf Premium‐Diesel zu setzen?
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An Tankstellen kommen Kraftstoffe und Motoröl in rauen Mengen zusammen. Und selbst wenn nur ein Tausendstel davon seinen eigentlichen Bestimmungsort verfehlt: Steter Tropfen höhlt nicht nur den Stein, sondern wird zur Gefahr für die Umwelt. Wenn da nicht die unterirdischen Abscheidersysteme wären! Denn die sorgen mit den Regeln der Physik dafür, dass sich unbemerkt vom Tankkunden die Spreu vom Weizen trennt.
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Fast alle Automobilhersteller legen die europäische ACEA‐Spezifikation als Basisanforderung an ihr Motorenöl fest. Hinzu kommen meist interne Hersteller‐Spezifikationen. Dort sind nationale und internationale Normen, aber auch Hausmethoden gefordert. Für Test‐Institute wie ISP ergibt sich daraus ein weites Spektrum komplexer Ölanalytik.
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Für die Europäische Kommission ist es ein „ehrgeiziges Maßnahmenpaket“: Wenn das im Januar publizierte Strategiepapier aus Brüssel tatsächlich umgesetzt wird, wächst das Angebot alternativer Kraftstoffe in ganz Europa enorm. Gemeinsame Mindeststandards sollen den elektrischen und (flüssig‐)gasbetriebenen Autos den Durchbruch bescheren.
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Worin unterscheiden sich eigentlich Tankstellen? Genormten Kraftstoff gibt es überall, zu doch sehr ähnlichen Preisen. Da müssen andere Kriterien her. Vernünftiger Service etwa. Der ist weit weniger einheitlich als der Sprit aus der Zapfsäule. Eine Option, die Kunden zu begeistern, setzt bei der Freundlichkeit und Kompetenz des Personals an. Deswegen prüfen „Mystery Shopper“ die Stärken und Schwächen von Tankstellenmitarbeitern.
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Die Ölheizung dominiert zusammen mit der Gasheizung den Raumheizungsmarkt in Deutschland. Nach der letzten Statistik des Bundesverbandes des Schornsteinfegerhandwerks heizen 5,85 Millionen Ölheizungen den Deutschen ein, aber der Absatz von leichtem Heizöl sinkt und sinkt und sinkt.
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„Die Ängste vor dem Ende des Öls erscheinen zunehmend grundlos“, sagt Bob Dudley und verweist auf die jüngste Publikation seines Unternehmens. Denn soeben hat der britische Ölkonzern BP der Welt seinen alljährlichen „Energy Outlook 2030“ beschert – und sich dabei auf die gewaltigen Öl‐ und Gasvorräte in Nordamerika gestürzt.
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Wenn der Diesel im Winter stottert, denkt mancher wehmütig an alte Zeiten zurück: Einen Schuss Benzin in den Tank und weiter geht’s! Moderne Hochleistungsmotoren spielen da jedoch nicht mit. Umgekehrt gilt das Gleiche. Doch wie gefährlich ist eine Vermischung von Benzin und Diesel tatsächlich?
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Unterschiedliche Modelle, dem Heizölkunden die Zahlung seines Jahresbedarfs durch monatliche Raten zu erleichtern, werden bereits seit Jahren angewendet. Nun gibt es eine neue Variante, die dieses Serviceangebot deutlich vereinfacht und damit für den Handel schnell und sicher und für den Kunden komfortabel ist.
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Welche Chancen haben Öl, Gas und Kohle bei der Energiewende im Wärmemarkt? Welchen Anteil an der Wärmeversorgung kann Biomasse künftig tatsächlich decken? Und wie muss sich der mittelständische Brennstoff‐ und Mineralölhandel unter den sich ändernden Rahmenbedingungen positionieren? Diese Fragen stellte der 32. Neu‐Ulmer Energietag Ende Januar zur Diskussion.
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Frankfurts Messe ist riesig. Für ein gewaltiges Event wie die ISH also der richtige Ort. Die Leitmesse für Energie‐ und Gebäudetechnik (und noch vieles mehr) öffnet ihre Pforten vom 12. bis 16. März. Vorab und exklusiv schnupperte die Brennstoffspiegel‐ Redaktion schon Messeluft – bei einem imaginären Spaziergang durch die Hallen.
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Mit den Änderungen, die zum 1. Januar 2011 in Kraft getreten sind, wurden die Vorschriften für ADR-Schulung umfassend überarbeitet. In diesem Zusammenhang enthält das Buch den notwendigen Inhalt für die Beförderung von Mineralölprodukten.
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