Für Unternehmer ist der 1. Februar 2014 ein immens wichtiger Tag im Kalender. Dann nämlich haben die Kürzel „Kto.“ und „BLZ“ sowie herkömmliche Abbuchungsaufträge ausgedient. Wer bis dahin im Zahlungsverkehr noch nicht auf IBAN und neue Lastschriftverfahren umgesattelt hat, steht vor großen Problemen.
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Verarmter Mittelmeerraum, Schuldenberge, Arbeitslose – europäische Wirtschaftsnachrichten malen derzeit meist trübe Wolken an den Euro‐Himmel. Für „seine“ Branche gelte das sowohl in 2012 als auch in 2013 aber nur sehr bedingt, sagt Immo Kosel und verweist auf ordentliche Zahlen. Im aktuellen Jahresinterview erläutert der Sprecher des UNITI-Schmierstoffausschusses, warum steigende Energiepreise für seinesgleichen problematischer sind als die schwächelnden „Südstaaten“ im Euro‐Raum.
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In Sachen Verkehr zieht ein Stück Realität in die politische Diskussion ein. Die Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung soll kein Patentrezept werden, sondern eine mit vielen Akteuren abgestimmte Folge planbarer Schritte, mit denen die Ziele des Verkehrsbereichs als Teil des Energiekonzeptes umgesetzt werden können. Was aber bedeutet das für die Zukunft der einzelnen Antriebsenergien?
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Am Berliner S‐Bahn‐Ring, unweit vom Bahnhof Südkreuz, steht ein verlassenes Häuschen. Außer einem Transparent weist nichts mehr auf die einstige Kohlenhandlung von Julius Leber hin. Dabei ist dessen Wirken geschichtsträchtig: vorn Briketts verkaufen, im Hinterzimmer heimlich den Hitler‐Sturz planen. Eine Bürgerinitiative sucht nun Zeitzeugen, um das Andenken an den Ort zu bewahren.
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Dass der erdölreiche Iran per EU‐Embargo als Rohstoff‐Lieferant ausfällt, ist für die erdölarme Bundesrepublik erst einmal wenig problematisch. Aber: Deutschland hängt anderswo am Tropf, muss 97 Prozent des hier verbrauchten Öls importieren. Damit die Abhängigkeit bei Krisen nicht ins Chaos führt, lagern die Nationalstaaten mit unterschiedlichen Systemen Reserven für den Notfall. Der deutsche Weg heißt „Erdölbevorratungsverband“ – und gilt als Vorzeigemodell.
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Wie lange reicht das Öl noch? Das ist eine Frage, die unsere Branche immer wieder bewegt. Sei es, dass Kunden uns darauf ansprechen. Sei es, dass man es selbst endlich genau wissen möchte. Sei es, dass wir unseren Azubis eine Antwort schuldig sind. Und immerhin: Die Doppelfrage einerseits nach den Ölvorkommen in unserem Globus und andererseits nach dem künftigen Bedarf – beides extrem volatile Faktoren – hat existenzielle Bedeutung.
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„Wir arbeiten, wo andere Urlaub machen.“ Mit diesen Worten startet die Imagebroschüre der Oest‐Gruppe. Die ist in Freudenstadt beheimatet, hat im Schwarzwald jüngst Millionen in ihre neue Firmenzentrale investiert und den Bereich Energie umgekrempelt. Der wichtigste Unternehmenszweig ist und bleibt das Schmierstoffgeschäft.
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Würden die europäischen Produktionsbetriebe konsequent ihre Energieversorgung modernisieren, könnte die EU locker alle Kyoto‐Ziele erreichen. Das Beispiel von Chemoplast in der belgischen Provinz Limburg zeigt einen der Ansätze, wie das auf Öl‐Basis funktionieren kann.
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Die Ölheizung hat es nicht leicht. Das Bild in der Öffentlichkeit ist seit Jahren viel schlechter als es das System verdient. Doch wenn der technische Dienstleister, der Heizungsbauer und der Mineralölhändler an einem Strang ziehen, lässt sich das Image beim Kunden durchaus verbessern. Das Servicekonzept des Tankdienstleisters Laudon ist genau darauf ausgerichtet.
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Nicht nur an der öffentlichen Straßentankstelle müssen Tanktechnik und Abrechnungssysteme zuverlässig funktionieren. Das gleiche gilt für Flotten und Betriebstankstellen und erst recht für komplexe, vernetzte Strukturen, die eine Vielzahl unterschiedlicher Anforderungen erfüllen müssen. Der Mineralölmittelstand kommt dabei gleich zweimal vor: als Eigennutzer und als Dienstleister seiner Kunden.
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Die weltgrößte Heizungsfachmesse ISH räumte dem Heizen mit Holz und Kohle eine gesamte Hallenebene ein − deutliches Zeichen für den Boom bei den Festbrennstoffen. Die Hersteller tüfteln derweil weiter an immer umweltfreundlicheren und effektiveren Öfen.
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Die Bundesregierung und die Länder machen es möglich: Kommunen können weitgehend Anschlusszwänge in ihrem Rechtsbereich durchsetzen. Keine guten Nachrichten für die freie Wahl des Brennstoffs und der Heiztechnik. Doch gänzlich chancenlos muss man sich nicht geschlagen geben.
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EMCS ist die Abkürzung für „Excise Movement and Control System" – ein kompliziertes, aber einheitliches Modell zum computergestützten Transport von verbrauchsteuerpflichtigen Waren. Um Steuerbetrug zu verhindern, mussten EU‐Mitgliedsstaaten das System ausweiten. EMCS ist nun auch für Additive Pflicht. Beinahe hätte der Gesetzgeber Schmierstoffadditive mit vereinnahmt – obwohl die gar nicht der Verbrauchsteuer unterliegen.
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Nach Baden‐Württemberg nun auch Thüringen: Die SPD‐Landtagsfraktion in Erfurt bastelt an einem eigenen Wärmegesetz. Dabei sind die Erfahrungen aus dem Süd‐Westen nicht gerade positiv. Im Gespräch mit Brennstoffspiegel warnt Jörg Lenk, Geschäftsführer des Verbands für Energiehandel Südwest‐Mitte (VEH), vor zu viel Zwang und zu wenig Markt.
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Flexibel, effizient, sicher, umweltschonend und genau nach den Wünschen der Kunden – all das verbirgt sich hinter dem Begriff „Hybrid“. Ein Thema, das sich wie ein roter Faden durch den Heiztechnik‐Bereich der diesjährigen ISH, der Weltleitmesse für innovatives Baddesign, energieeffiziente Heizungs‐ und Klimatechnik und erneuerbare Energien zog.
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Fracking ist erst einmal nur eine englische Vokabel und die kurze, bequeme Form des Begriffs Hydraulic Fracturing. Fracking basiert auf dem Verb to fracture, auf deutsch aufbrechen oder aufreißen. Und damit sind wir schon mitten in einer Technik, die künftig bei der Öl‐ und Gasförderung eine zunehmend wichtige Rolle spielen wird ‐ die teils aber auch, vornehmlich von Umweltbedenkenträgern, als Teufelsweg abgelehnt wird.
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Der Weg in den Gas‐ und Strommarkt ist für mittelständische Energiehändler durchaus kein Selbstläufer. Dazu bedarf es Sachkenntnis, Ausdauer und guter Partner, die den Weg ebnen. In den kommenden Monaten geht nun ein neues Konzept an den Start, das Brennstoff‐ und Mineralölhändlern helfen soll, neue Geschäftsfelder zu erschließen. Brennstoffspiegel sprach dazu mit dem EnergieContor‐Geschäftsführer Jürgen Wego.
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Die Dänen müssen in Zukunft auf Öl und Gas verzichten, die Berner haben ein ähnliches Ansinnen abgeschmettert. Wäre ein Verbot von Öl und Gas zu Heizzwecken auch in Deutschland vorstellbar? Eher nicht.
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Schmierstoffe vermarkten ist eine Herausforderung. Nuss‐Nougat‐Creme und Eau de Toilette sind für die Vorabendwerbung einfach geeignetere Substanzen. Mineralölprodukte sind naturgemäß weder magenfreundlich noch sexy. Dennoch: Selbstbewusste Marken‐ Auftritte funktionieren nicht nur bei großen Farbengesellschaften. Das zeigt das Beispiel eines norddeutschen Mittelständlers.
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Ja, der Wärmemarkt bleibt ein riesiges Geschäft. Immerhin entfallen über 40 Prozent des deutschen Endenergieverbrauchs auf diesen Bereich. Riesig bedeutet aber nicht automatisch einfach und ertragsreich. Denn der Gesamtbedarf an Energie für den Wärmemarkt schrumpft, es sind umfangreiche Strukturveränderungen im Gange und die saisonalen Schwankungen nehmen zu, wie der Blick ins Jahr 2012 zeigt.
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Heizen mit Öl – Technik, Trends und Tipps
Mit den Änderungen, die zum 1. Januar 2011 in Kraft getreten sind, wurden die Vorschriften für ADR-Schulung umfassend überarbeitet. In diesem Zusammenhang enthält das Buch den notwendigen Inhalt für die Beförderung von Mineralölprodukten.
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